"Járattam alapjáraton, vártam, amíg kigyullad az olajnyomás jelző, aztán motor leállít, jó sok olaj kijön még ilyenkor (pedig hagytam csöpögni előtte)."

Ez nem igazán világos számomra.Ha egyszer leengedted az olajat elindítás után mitől aludt el az olajnyomi lámpa,mert azt írtad vártad amíg kigyullad.Az olajszivattyúnál a leengedés után már levegő van,nemtom hogy jött létre neked olajnyomás 10mp-re.Ebből kifolyólag a csatornákból sem tudja kipumpálni,hiszen a levegőn kívül nincs mit nyomni neki.Ha jött is ki valamennyi olaj az elindítás után,az a szivattyú környékéről csepegett le az olajteknőbe mert "megmozgattad" a szivattyúkerekeket az elindítással.