Érdekes ez a témakör nagyon.

Egyik utolsó Kerepesi szolgálatomnál osztottam az írásbelit, mert nem volt visszajelentése a sorinak (izzókiégés) de a kijárat megjött. A HÉV-e utasítás nem mondja i sajna emlékeim szerint azt, hogy mikor is használhatatlan egy fénysorompó.

Az én szövekönyvemben ez a szöveg szerepel róla:

"3.15. Használhatatlan a nyíltvonali-, továbbá állomási fénysorompó, ha:

• a berendezés zavarának észlelése után - a Kezelési Szabályzatban előírtak betartása mellett - nem lehet a zavart megszüntetni,
• a berendezést kikapcsolták,
• bármely esetben a kézi kezelés ellenére a villogó fehér fény a fénysorompón megmarad,
• a helyhez kötött jelző (útsorompót ellenőrző fedező jelző, fénysorompót ellenőrző útátjáró jelző, MERÁFI-, MEFI ellenőrző jelző) erre utaló, vagy továbbhaladást tiltó jelzést ad,
• az értekezés lehetetlensége esetén a szomszéd állomásra, vagy nyíltvonali szolgálati helyre visszajelentett fénysorompó, amennyiben helyhezkötött jelző erre utaló, vagy továbbhaladást tiltó jelzést nem ad."