Elvileg kevésbé használódik el, de szerintem komoly szerelő nem mond olyat, hogy ritkábban kell cserélni, már csak a saját védelme érdekében sem:) Én legalábbis betartom a gyári 15.000 km-es csereperiódust, sárgáspirosan megy be, sárgásbarnán jön ki, simán el lehetne adni vmi baleknak új olajnak:) Nekem 280k van a kocsiban, két olajcsere között nem kell utánatölteni, 100k-s kora óta gázos, tehát olyan nagyon nem árthat a motornak... Ez a "savasodás"-elmélet nem tudom, honnan van, elvileg a gáz nem keveredhet az olajjal, de lehet, hogy igaz. Majd Trebitsch kijavít. Meg benézhetne a gázos fórumba is, mert kérdeztem egyet, amire szerintem ő tudja a választ:)))