Hahó!

 

A szilentek, gömbfejek, trapézok és ami még van a futóműben, bizony elég gyatrán bírják a pesti utakat.

Én kerülök minden gödröt, 5-el megyek át a vasúti és villamos-síneken, de még így is cserélgetem 1-2 évente az első trapézokat, a hátsó szilenteket. Hiába, ennek az autónak Budapest olyan lehet, mintha folyamatosan szántóföldön mennél vele.

Az olasz gyár állítólag nem érti, hogy a szerelőm miért hozatja tonnaszámra a futóműalkatrészeket.

 

Szóval, cserélgetni kell.

Én beszéltem egy suzuki swift-es taxissal, ő állítólag 200e Km-t elment Pesten futóműalkatrész csere nélkül..

Apám tíz éve használ Honda Civic-et, igaz Pesten csak keveset jár vele, de még ahhoz sem nyúlt senki.

 

Egy szó mint száz, szerintem lehetne strapabíróbb a futómű.