Én sem vagyok az a típus:))) De kétségtelenül létezik egy gazdaságossági határ, ami alatt még érdemes foltozni a gépet, fölötte meg már csak az ócskavas heti gyak. reszelgetése(tetése) horror idô+pénz árán. Ez többnyire szerencse, de ahogy megnéztem az Y-t, kiderült az "aranyigazság": a nagyvasakat több km-re tervezik, egy kiskocsinak 100e km is lehet túl sok:(
A kapcsolható csillapításnak egyébként - ha m?ködik - csak elônyei vannak, pl. az általad említettek.