Nem követtél el szentségtörést, csak olyan érvekkel operálsz, amik itt senkit sem érdekelnek. Másról szól a dolog. Vannak e földön olyan élmények, amelyek nem írhatók le a fizika nyelvén. Nem egyszerûen a szor bé per x az egész élet. Létezik még ezen felül is sok minden, például a dal, a líra, hogy a filozófiáról stb. már szó se essen. Nem lehet egy sportautót racionálisan kezelni. Ugyanis a hétköznapi autókhoz képest ezek nem jók: zajosak, ráznak, büdösek, melegek, kényelmetlenek, sokat fogyasztanak, állandóan tankolni kell, fogynak a gumik, a fékek, az olaj és a jóisten a megmondhatója, még mi minden egyéb. Ezért (is) szeretjük ôket. Egy Ferrari szerviz két millánál kezd! Egy Porsche kerámia féktárcsa és betét csere egy WV Poló árába kerül. Szegény kis RX-8 pedig sokat fogyaszt. Szerinted. Szerintem normális. Sajnos a nagyobbacska teljesítményhez szorosan kapcsolódik a fogyasztás, csodák ugyanis csak a reklámdumákban vannak. Egy 3 literes 240 lovas autó (ilyenekkel, több típussal is, cca. 500 ezer km-t autóztam) becsülettel 17 litert eszik. Ha nagyon sporolnék, akkor 14-et. De nem teszem. Ha sporolni akarok vagy muszáj, majd járok egy 2 literes dizellel. Nos?

Amúgy pedig nyugodj meg, az elsô párszáz, de inkább ezer kilométeren tényleg többet fogyaszt az RX-8, mint a késôbbiekben. És még valami: mondta valaki, hogy ezzel az autóval hat-nyolc literrel jársz majd? Ha igen, csúnyán becsapott. De az is lehet, hogy simán csalódtál, akkor tényleg add el. Nem leszel ettôl sem több, sem kevesebb, csak a fusztrációd csökken egy elfogadható szintre. Ettôl ez az autó olyan amilyen, nem jó vagy rosz, mint ahogy Te sem leszel más, de tudod, hogy nem ilyen lovat akartál.

Üdv.