elf

ilyen van a vw-ekben is, 4 darab közönséges dízel izzitógyertya. Ha egy ilyet beteszel a reduktorod elé a vizkörbe és a motor járása közben küldesz rá 12v-ot akkor eléred amire gondolsz. Elég nagy áram felvétele van, és túl koncentráltan adja le a hőt, ezért fontos hogy keringjen ott a víz rendesen.
Hasonlóra gondoltam énis lpg-s korszakomban, valami elektromos reduktor fűtés míg hideg a hűtővíz....stb stb.