1. A vasútról konkrét infoim nincsenek, kb. egy éve olvastam egy német (szak)cikket, amely 2015-re, illetve utána káoszt jósol a közutakra, és szerinte a vasút telejsítőképesége sem lesz elég az EU-n belüli fuvarozáshoz, ezért gondoltam, hogy bővítésre lehet szükség, illetve alternatív útvonalra, lásd pl. az 1-es vasútvonalnak a Bécs - Pozsony - Érsekújvár - Szob - Bp. vonal. Amennyiben viszont a vasút bővítésre szorulna, ez esetben mindenképpen megfontolandó lenne, hogy hasonló esetekben nem metrót kellene építeni a vasútvonal tehermentesítése érdekében. Bár tudom ez még elég távoli jövő.

2. Szuperalagút, átmenőpályaudvar persze szép elképzelések, a belvárosba vagy messzebb utazók dolgát megkönnyíteni, de sejtésem szerint - nem tudom igazam van-e - a RPÚP - Nyugati pu vasútvonal mindenképpen kihagy egy jelentős területet, mely az ottlakók egyik legfontosabb uticéljaként szolgál, melyet viszont az M3 jól összeköt(ne) Káposztásmegyerrel.