szevasz barbabianka! nekem az a gyanum hogy elektrokorrózió lépett fel mert alatta sokáig nedves lehetett és a z egyéb fém részekkel potenciálkülönbség alakulhatott ki minden fém alkatrészt össze kell kötni egymással. ahogy a hajtómű egyes darabjai is vannak összekötve elektromosan én egy szezont vízen álltam egy vashordókon álló stég mellett és megindult a hajtómű errodálása a sarkoknál, éleknél ok: oxidréteg volt az aktív anódokon és a víz nem oda hozta létre a megfelelő potenciálkülönbséget megtisztítottam az anódokat és ugyanott állva másik szezon alatt smmi baj nem lett.az anódnak fémesen érintkezni kell az alumínium részekkel.szia haka