Kiváncsi vagyok,hogy fogják bírni a  motorok és az emberek a strapát.

Annyit azért elmondok (remélem ezzel nem lövöm le a poént), hogy az ülés alatti csővázat kétszer is kell hegeszteni, ez egy kritikus pontja, bár a terhelést és a terepviszonyokat elnézve ezt teljesen érthető.

A másik mókás dolog, amikor a patakon áttolják a motorokat, kicsit neves lesz a henger belűlről, gyertya ki, önindítóval vizet kipumpál, gyertya vissza, pöcc-röff, és a kipufogóból buzgárok törnek elő :)))))