Így van. Ha rendben van a moci és különösen a hűtés, akkor nem lehet gond. Főleg egy széria (közeli) motornál. Nekem, mikor szinte folyamatosan a pirosban volt az rpm mérő ahol csak lehetetett és így szeltem át az országot, akkor bepislákolt a lámpicsku, de erre két dolgot tudtam lépni 10W-60-as olaj és ami még fontosabb 5-ös váltó. Ez utóbbit sok szempontból nagyon jó szívvel ajánlom azoknak, akik hosszabb utakra (is) használják az autót.