A képek alapján ezt csak valami játék részletének szánta a BAA. Persze senki nem mondta, hogy méretarányos. Ha mégis tükrözné a valóságot, akkor kérdésem az, bevezetnek-e valamilyen fesztávolság korlátot a terminál előtt guruló gépekre (a 2A és 2B közös előtéri homlokzata előtt, ahova az átépítést tervezik)? A toronyban dolgozó ismerőseim szerint, nyáron a nagy forgalomban az is növelte a zsúfoltságot az előtéren, hogy ezen a szakaszon a külső állóhelyak nem "átgurulós" kialakításúak ezért az onnan kitolt gépek hosszabban foglalták a gurulót. A terven ezek ilyenek is maradnak. Hova tervezik átköltöztetni azon szolgálati helyiségeket amelyek most a két terminál között találhatók? Bár talán ez utóbbi a legegyszerűbb. Már létező tervek szerint (némelyik nagyon jónak ígérkezik  http://www.epiteszforum.hu/muhely_terv.php?mtid=325) egy multifunkciós "emeletes parkoló" kerülne középre. Érdemes ezt a sok hasznos teret jelentő elképzelést feladni csak azért, hogy egy olcsóbb de csak gépkocsik elhelyezésére alkalmas épület létesüljön azon a helyen?