"Az állóeszközök amortizációs költsége a cash-flow-ot pozitivan tartja,ugyan veszteséget csinál, de hoszabb távon (amikor lerohad a hálózat a csere és a karbantartás hiánya miatt) már nyerséges lesz mindenképpen"

Persze, de ha nem termeli ki az amortizációt, az azt jelenti, hogy nem jön vissza neki az eszközökbe a beruházáskor befektetett pénze - és hülye lesz további fejlesztésekbe invesztálni. Mellesleg nem az infrastruktúra cégek nyereségével van a gond, hanem a kereskedőével - ami elviszi az infrastruktúra által termelt pénzt is.

"(már volt úgy hogy a nagy fogyasztókat korlátozták...)"

Korlátozás évtizede nem volt, megszakítás meg tök normális a világban mindenhol.