"Elméletileg a hideg levegőben több az oxigénrészecske,mint a meleg levegőben,ezért jobban húz."
Ennyire azért nem egyszerű a dolog, de "konyhanyelven" valahogy így lehet.

Nincs kedved számolgatni a féltengely kihajtását a nyelestengelyhez képest? Akkor én tök lúzer vagyok, mert én is így kerestem az enyémre váltót. Aztán véletlenül találtam egy gyári 5-öst (4S), ez van rajta. (Gyárilag 4-es volt)

Egyébként nemtom, az enyémnek mennyi a vége, nemrég mentem vele 145-150-et, talán egy picit még ment volna, de nem vagyok gyilkos, nem érdekel a dolog.
A könyve 148-at ír rá, tehát az óra csalásával legyen 150-155 között. Én mindig 110-120 között járok vele, autópálya a környéken nincs.

A tieden milyen kódú váltó van?