Lehet hogy valamiféle átmeneti energiatárolásra gondolt... végülis az az egyik gond, hogy egyenetlen a terhelés, néha gyorsítunk néha meg a lámpánál várakozunk... ha a motort egyenletesen járatnánk, és a nyugisabb időszakokban áramot termelnénk azt a következő csúcsterhelésnél egy segéd-villanymotor felhasználhatná... ugye az a gond hogy áramot nem nagyon lehet tárolni (vö: akkumulátorok költsége, kapacitása, súlya)... bár attól félek hidrogént sem...