"énis szokok biciklizni, de amit ők szeretnének elérni, annak nem ez a módja. Majd ha lesz M0 körgyűrű, meg + 5 dunbahíd, meg + 2 metró, akkor mehet nagytételben a bringaútépítés"

Persze, majd ha itt lesz már a(z autós) Kánaán, akkor lehet gondolni fél percig a bringásokra is... pedig nem ez lenne a követendő gondolatmenet, hanem az, hogy ha kevesebb ember használná a főváros útjait autóval, mert éppen a felfejlesztett tömegközlekedéssel vagy a kiépített bringautakon jár, akkor lenne pénz a fennmaradó kevés kátyú betömésére is, mert nem a felesleges autóforgalom által keltett hibákat kell kijavítani. Budapestet nem ilyen méretű, volumenű autóforgalomra tervezték anno... és ez egyre kevésbé lesz jó, ahogyan az autók száma növekszik.