Azt is végig kellene gondolni, hogy valóban a vasúti személyszállítás-e a leghatékonyabb módja mindenhol a személyszállítási közfeladatok ellátásának, s nem len-ne-e célszerűbb a drága infrastruktúrájú és üzemeltetésű állomásokat kiváltani autóbuszos közlekedéssel. Erre egy átfogó közlekedéspolitikai felmérést kellene végezni, megteremtve ennek az intézményi felelősét az államigazgatásban is, hiszen az autóbuszos és a vasúti személyszállítás külön tulajdonosi körbe tartozik.

A Kisforgalmú vonalakon legtöbbször már alig van ember, és az infrastruktúrára is csak minimális összegeket költenek.