Egyetértek!

Szerintem is csak tolatásról van szó. Érdemes azért azt is figyelembe venni, hogy nem vasútbarátok, hanem a mozdonyvezetők szakszervezete illinois-i választmányának honlapjára vezet a link. Ők pedig érthetően nem lelkesednek azért, hogy helyettük a tolatásvezetők ("conductor"?) kezelik a gépet. Más források pl. azt állítják, hogy a tv. és az vezérlés közötti kommunikáció kisebb hibaaránya miatt még kevesebb is lett a baleset (Déli pu.!). A fényképek alapján egyébként nekem úgy tűnt, hogy a balesetek többsége oldalról történő veszélyeztetés miatt következett be. Ti hogyan látjátok?