Üdv ATom!

 

Idézem a hivatalos útmutatót? mert jobbat nem tudok:

 

"A záróvonal egyéb esetben csak végszükségi helyzetben (pl. elromlott jármű kikerülése, baleseti veszély elhárítása) léphető át. Ilyenkor is a megfelelő biztonsági intézkedések (pl. alkalmi irányító személyállítása) mellett."

 

Megjegyzem, hogy az "egyéb esetben" hivatkozás a terelővonal és a záróvonal együttes alkalmazására utal.

 

Pl. Lánchíd folytatását képező alagútban - ha jól tudom, akkor irányonként egy sáv van, a felezővonalat pedig záróvonal jelzi. Ha itt tengelytörés miatt vesztegel egy jármű, akkor a záróvonal átlépésével biztosítható csak a továbbhaladás. Például ilyen esetre utal a magyarázó részben.

De például egy szabálytalanul várakozó jármű is teremthet ilyen helyzetet.

Az autóbusz a megállóhelyen utascsere idejére általában 10-15, max. 20 másodpercig áll.

 

Üdv. Vladi