Nebaj azert en ertettem a problemadat. Perpillanat en sem tudom hogy mit rontottal el de akarhogy szamolom eleg nagy ertekek jonnek ki a toltoaramra, de azert nem kell elkeseredni, szerintem hozza kell szokni az ilyen nagy aramokhoz, az elektromos autok vilagaban. LEgfeljebb el kell osztani tobbfele, vagy a fekezo aramot be kell korlatozni az elektronika illetve a motor fizikai lehetosegeire. Pl egy 10kW-os motor amit csucsban 20kW-al jaratunk nem valoszinu hogy fekezesi uzemmodban tobbet fog kibirni mint gyorsitaskor, marpedig ha olyan elektronikat epitettunk ami kibirja a 20kW-ot (rovid ideig) akkor a fekezes sem okoz nagyobb problemat. Tehat a motorfeket nem uzemi fekkent kell hasznalni csak motorfekkent. Kulonben is eleg durva lenne, ha a motorfek olyan eros lenne hogy ha lecsuszik a labad a gazrol akkor kirepulsz a szelvedon :)) arra a jol bevalt mechanikus feket kell tartogatni.