mondjuk a tele5 és a buda sem egyesült
megmaradt a 2 "cég" külön külön.

egy dolog miatt biztos jó lenne a Holding szisztéma, akit valami galaádságon érnek -taxist - az a következő nap, nem pompázhatna új szinekben.

elolvastam a taxis újságban Dudás Zoli összefoglalóját, igen korrektul levezeti, hogy mi a helyzet idáig, igaz nagyvonalakban, de gondolom a terjedelem miatt.

valahol rákérdez, hogy miért éppen a fuvarszervező irodák a bünbakok, ellenségek a taxisok szemében, holott a törvényalkotók és a tisztségviselők hibái, nemtörődömsége az igazi oka a jelenlegi helyzetnek.
Lehet, sőt biztos igy is van............
de a taxisok ezt nem látják, ők/mi azt látjuk/láttuk, hogy hiába teszünk szert nagyobb/szebb/drágább autókra, dolgozunk többet az eredmény igencsak kétséges.

Amig jelen esetben a költségeink meredeken emelkednek, addig az áraink nem.........s ebben benne van a fuvarszervezési dij is, ha minden éveben sikerült volna tartani a tarifákban a lépést -azaz jelenleg kb. 250ft/km et - akkor nem lenne ez a helyenként ellenséges hangulat, vagy mondjuk, ha ez nem megy, akkor 46rugó helyett lenne 25.