hja, van neki, érdemes lecserélni rajta egyből a V fékeket, fékpofákat, felnit, küllőket, gumit, markolatot, leszedni a kitámasztót, vágni a kormányból, mert túl széles, tenni rá szarvat, alsóvilla védőt, + ami később ráér, az a teljes hajtáslánc cseréje, az agyak cseréje, valamint a váltó-fékkarok cseréje (ami jó, hogy tárcsafékre elő van készítve, így az meggondolandó a későbbiekben), szóval a lényeg, hogy a váz, és a teló király.-)))