Zöldlomb Creative Commons License 2005.04.13 0 0 30

Kedves Karizma!

 

Immár nem először kezd újra felröppenni a milyen olajat töltsek a gépbe típusú vita. Összegzem az eddigi viták tapasztalatait:

1, alaphelyzetben mindenki olyan olajat tölt be, amilyet akar

2, ha valaki olcsón akarja a gépét feltölteni, az töltse fel hajtóműolajjal, szlovák hidraulikaolajjal, fáradtolajjal, motorolajjal, étolajjal, lenolajjal

3, ha drágán, akkor rózsaolajjal.

4, ha sokáig akarunk használni egy láncot és egy lapot, akkor tegyünk bele olyan olajat, amit a vegyészek úgy kevertek ki, hogy az maradjon a lánc és a vezetőlemez hézagja között meg addig, ameddig arra a technikának szüksége van. Ez az olaj nem ég rá a lapra és a láncra, nem lakkosodik ki, nem csöpög-fröcsög ki az elején, hogy aztán a befutó résznél már ne maradjon semmi.

Ha megtalálod azt a fajta viszonylag sűrű ilyen olajat, ami megfelel a 4-es pontban foglalataknak, és rendben tartod a gépet, akkor számíthatsz arra, hogy egy lapon 4-6 lánc le tud szaladni, és az olajfogyasztás is számottevően csökken.

 

Én régebben gyakran használtam Mol láncfűrészolajat, és abból bizony sokszor sok elment. Jóideje a Husqvarna gyári olaját használom, ami kb 1600 Ft két literes kiszerelésben, és ugyanolyan aprítós munkánál szerintem jelentősen kevesebb fogy. És az is jól néz ki, hogy a befutó láncnál megemelem a láncot, látni, hogy a meghajtószemeken ott a olaj. Komolyan mondom, hogy a több kevesebb. Állítólag a Stihl olaj meg még olcsóbb!

Na, ennyit a tapasztalataimról az életben és a diskurzusokban, most már jöhetnek a megmondóemberek, és a van egy barátom aki... szakik!

Üdv,

Zöldlomb

Előzmény: CarIzma (28)