Á, nem kell olyan messzire menni, pl az Alfa 155 :)
A gyári leírás szerint is így kell, és a motor felfogatása is úgy néz ki, hogy felül van egy csavar és alulról felfelé 3 egy középen a segédkerethez, és kettő kétoldalt a váznyúlványhoz..... A hivatalos leírás szerint szedd ki a felső csavart, a segédkeretet engedd le egy gördeszkára a motorral együtt (össz 11 csavar), emeld fel az autót, és told ki alóla a motort váltóstul :)