Ezzel nem is lenne baj, de miután a döntésben is pont azt hámozgatják, hogy miért történtek a dolgok igy vagy ugy, akkor mi, mint olvasok is kezdhetjük firtatni,

hogy vajjon kinek az érdekeit képviseli:

• Hiszen ugyanigy gondolkodik a vesztes fél
• Ugyanigy gondolkodik a buszlobby
• Ugyanigy gondolkodik a közutilobby
• S ugyanugy gondolkodnak a vasut ellenzöi
• ugyanigy gondolkodik a kormány, aki szinte ugrálni fog a boldogságtol, ha bármilyen ok miatt nem lehet elkölteni néhány 100 milliárdot.

Ezeknek lenne az Index a szocsöve?

Viszont attol, hogy késlekedik, vagy nem lesz uj vonat az utasok, meg a vasutasok lesznek a legnehezebb helyzetben, hiszen akkor még évekig azzal a romhalommal kell utazniuk meg dolgozniuk, ami most megy. S ráadásul minden uj megoldás - tender - csakis drágább lehet, azaz a most felvetett apro különbség (mert az az, ami miatt kitört a vihar a serbliben), akár nagyságrenddel is nagyobb lehet.

Ez kellene, hogy egy bulvárlap érdekében álljon.