167.890-es hozzászólásban van szerintem az igazság. M41 2202 tökéletesen igazad van. Azért ilyen szar (muszáj így kifejezni) a Máv, azért tart ott, ahol van, mert nem kap annyi pénzt, mennyivel legalább nullszadós vállalkozás lehetne. És itt jön a kérdés, hogy mikor fognak beszállni a vasútépítésbe nagy (nem állami) cégek. Ezt azért írom, hiszen a TGV-t vagy az ICE-t sem csak az állam finanszírozta (gondolom én), hanem cégek is beszálltak, úgy, hogy a bevételek x%-a az ö bevételük lesz (legalábbis én így gondolom).