OK. jogos, kösz. A rozsda tán a melléknyaláb szintek, irányokat viszi el, ez szépen mérhető.

Ami a turbinabecslést illeti: elhiszem. Tán még én is meg tudnám csinálni:) (pár 100 mérnökév...)
A fordulatszám mérhető (akusztikusan, vagy mondjuk a középső szem figyeléséből), majd a visszavert rádióhullám amplitudó-ingadozásainak periódusidejének viszonyát nézve kiadódik az első kerék lapátszáma. Finomabb módszerrel talá még a mögöttiek is. Ehhez szögfelbontás ÉS szintfelbontás egyaránt kell (vagyis jó radar), valamint ezeknek értő elemzésének készsége. És egyáltalán, specifikálni kell a fenti felbontások minimálisan szükséges értékeit
"Csak" ennyit kell tenii