Forrás:Dr horváth Ferenc:Hazai és külföldi vasúti balesetek(1846-1975)

Nagytétény-Diósd (1968)

Nagyon súlyos,de viszonylag kevés ember áldozattl járó gyorsvonat kisiklás történt 68. 11.26-án éjjel 01 óra02perckor a Budapest-Kelenföld  -Székesfehérvár vonal Nagytétény-Diósd állomásán.Az állomás 16.sz. kitérőjén kisiklott a Bp-ről Szombathelyre tartó éjszakai gyorsvonat(1810.sz.)sebességtúllépés következtében. A balesetnek 3 halálos áldozata és 12 sérültje volt.A vonat két motorkocsival szem. vonati fékezéssel, 289t fékezett súllyal közlekedett, fékberendezése kifogástalanul működött, seb, mérője helyes értéket mutatott.A gyorsvonat rendes körülmények között az állomás IV.sz. átmenő vágányán egyenes irányban teljes sebességgel áthaladó vonat volt. Ezen a napon azonban kivételesen a forgalmi viszonyok miatt a gyorsvonatnak kitérő irányban 40 km/h sebességgel a V.sz. megelőző vágányon kellett volna közlekednie. Az állomás elő és bejárati jelzője a csökkentett sebességgel engedélyezett áthaladást rendben jelezte. a vonatszemélyzet azonban ezt a parancsot csak késve vette figyelembe és a vonat 90 km/h sebességét későn csökkentette. Emiatt az előfogati mozdony 81 km/h sebességnél a kitérőn kisiklott, magával rántotta második motorkocsit és több személykocsit, amelyek szintén kisiklottak és beleütköztek a szomszéd vágányon álló teherkocsikba. A gyorsvonat kisiklott járművei ezeket is megrongálták és elzárták az állomás összes vágányát, az I.sz. vágány kivételével. A pálya mintegy 80 m hosszban ment tökre.

A balesetnél a gyorsvonat vonatvezetője és segédkezelője a helyszínen, a motorvezetője a kórházba szállítás közben meghalt. Súlyos sérülést szenvedett a vonat másik segédkezelője és jegyvizsgálója is. Szerencsére az utasok közül senki sem halt meg, csak sebesüléseket szenvedtek, négyen súlyosan, hatan könnyebben sérültek meg. A motorvezetőnek fél éve volt a nyugdíjazásig, eddigi szolgálatában munkája ellen semmi kifogás nem merült fel, sőt korábban baleset elhárításáért kitüntetésben részesült.

folyt. köv.