Amit írtál viszont teljességgel igaz a nyugati gépekre. Az F-16-osnál pl. tényleg a fegyverzet dönti el, hogy mire jó, mert a lokátora többfeladatú, és csak üzemmódváltás kérdése az egész. A szovjet gépek elektronikája sokkal specializáltabb volt, ezt csak az utóbbi időkben haladták meg, főleg mert csak így lehet a nemzetközi piacra betörni. Az első valóban többfeladatú gép a SZU-27 volt, de annak is csak a későbbi változatai.