"Megoldás lehetne esetleg, hogy bizonyos IC-k Szegedre érkezése után egy Csörgő ráakad hátul, és 2 Bp kocsival elszalad (IP-ként) Hódmezővh. felé."

Ezzel csak egy baj van: a Szegedre tarto IC-ken hatul tudtommal elso osztaly van :-)

"(Ha Kisvárda+Záhony megérdemel ilyet a 20 000 lakosával, akkor Hmvh is :)))"

Es akkor mar ussunk meg egy legyet egy csapasra: Oroshaza. Sot, akkor mar Bekescsaba, megiscsak ott van futohaz! Sot, akkor mar Gyula, hogy sosiforda is oruljon. :)
Es maris adtunk Kecskemetnek is 3 nagyvarossal uj kapcsolatot, nem beszelve arrol, hogy amikor majd amicus megnyitja fatornyos ugyvedi irodajat, az ugyfelek szinte az egesz Del-alfoldrol kozvetlenul el tudnak jutni oda :)
Egy dolog bant csak: a vilag masik 2 kozepe, Gadoros es Gyoparosfurdo igy kimarad a minosegi kozlekedesbol. :)

Na de nem akarom elkomolytalankodni a dolgot: szerintem is megerdemelne Hmvhely es Oroshaza kozvetlen budapesti vonatot, es ezt a verziot tartom sok szempontbol a legjobb megoldasnak. Szentest meg hagyjuk meg a Volannak.

"Szeged felé kicsit gagyibb a megoldás (ezért a MÁVnál nem is működne, csak más vasutaknál): Szeged állomáson túlhalad a kihúzóra, aztán rázár az induló IC végére. :-))))))))"

Csak megint az a franya 1. osztaly zavar be :-)