Hát igen, nagyobb turbo lassabban pörög fel, de jobban nyom. A gt28rs-t (disco potato) nagyon dícsérik az angolok. Csak kicsit borsos az ára.

Itt egy video a beépítése utáni pörgetésről:

http://www.viaemiliatuningclub.it/fonta/raffa/raffa2.avi

Ez egy olasz tagnak az autója.

Én úgy gondolnám, hogy az FMIC az 1baros nyomásnál is hasznos, mivel a töltőlevegő hidegebb (sűrűbb) lesz, így nagyobb lesz a nyomaték a jobb égés következtében. (nem vagyok ilyen irányban szakember, szivesen veszem a kiigazításokat).

tocsa