Ja, és még egy dolog szerintem stílus kérdése a dolog, meg hogy mit akar kezdeni vele az ember. A túraenduró kategória egyik végén áll az LC8 - vita nélkül a legnagyobb fun faktorral és terep képességgel, a Vara meg a másikon a cabrio szerű kényelmével, megbízhatóságával. A GS szerintem pont félúton van a kettő között: Nem olyan állat mint az LC8, de azért ki lehet merészkedni vele könnyű terepre, meg hosszú túrákra is alkalmas, bár messze nem olyan kényelmes, mint egy Vara. (úgy értem egy átlagos motorosnak)

Gada