Maguk a németek is kiszámolták, hogy biodízellel hosszabb távon az üzemanyagigény MAX 7%-át tudják kiváltani. A 20% vagy irreális elképzelés, vagy nem kizárólag a biodízelre, hanem egyéb alternatív hajtásmódokra is vonatkozik, vagy a "trükkös" megoldásokra, mármint pl. a MO-on megépített és összesen 5 napig üzemelt biodízel gyár felvásárlására, termelése megduplázására tett ajánlat.
A magyar állam "előrelátó", eleve ilyen, csak mezőgazdasági felhasználásra engedélyezte a biodízel gyártását, aztán lecsökkentette a támogatását. Ebbe halt bele az üzem.
A leggazdaságosabb hajtásmód a nagytételű közúti szállítás vasútra helyezése. Mennyire fogják áldani államunkat, mikor a ma elsorvasztásra ítélt vasutat néhány év múlva támogatni kezdi! :-( (Mert kénytelen lesz!)