Ehhez csak annyit, hogy az olajnak feketednie kell, az a jó olaj ami lebegteti a szennyeződést és nem hagyja lerakódni (persze egy jó szűrő is kell). Persze ettől még lehet hogy nem cserélték...

Megoldás, hogy a szervízbe be lehet menni (bár ez ugye balesetveszélyes és sok helyen erre hivatkozva nem lehet bemenni) vagy egy üvegablakon át szemmel lehet követni az eseményeket.

Ha a munkalapra ráírják hogy mikor milyen olajat töltöttek bele, az teljesen korrekt (ha ők rakják bele a sajátjukat akkor is rá kell írni): dátum, km óra állása, az olaj teljesítményszintje, viszkozitás, stb. Ekkor legalább később is lehet tudni, hogy mi került bele.