Töröm a fejem a "vimanán". Lehet, hogy a 20-30m repülési magasság nem tűnik túl soknak, de szerintem fontosabb, hogy mennyi ideig képes a levegőben maradni jelentősebb magasságvesztés nélkül. Ugyanis, ha egy 1000m magas hegyről indítják, és elhalad 20km-t 100m magasságvesztéssel, akkor gyakorlatilag építettek egy másik, 900m magas hegyet, 20 km-re a másiktól. Akkor viszont ez már nem elhanyagolható előny a térképezés szempontjából...
Piri Reis: még mindig az jár a fejemben, hogy miért állítaná az USAF térképészeti főnöke (fejből nem emlékszem a pontosan a nevére és a beosztására), hogy a térkép antarktiszi partvonala megegyezik az ötvenes években megállapítottal, ha az nem igaz? Vagy Hancock hamisított volna egy dokumentumot?