szerintem az összes fapadosnál azt az alapelvet kell szem előtt tartani, hogy a "fapados (low cost, low budget, vagy akármi) jelző nem a légitársaság/gépek/személyzet/kiszolgálás minőségére vonatkozik, hanem egy új üzleti modellt képvisel.
azért mert olcsó a jegy, az nem jelenti, hogy veszélyes a gépeikkel repülni és megbízhatatlan a kiszolgálás. ha ez így lenne, már az engedélyezési folyamat során elbuktak volna. az viszont tény, hogy egyre több a fapados légitársaság a világban, és szerintem néhány év múlva fog kiderülni, hogy pénzügyileg megéri-e ilyeneket üzemeltetni.