és mivan,ha a szénhidrogén tüzelőanyagot csak katalizitorként használom,hogy a vele,mellete bejuttatot vizet a kellő hőfokra hevitse?
Az optimális keverék,már takarékosabb szénhidrogén felhasználást eredményezne.
De nem ezzel foglalkozott, a BKV?

Persze mágnes csapágyakkal,és kerámia stb.alkatrészekkel a motorokat is lehetne magassabb hőfokon járatni.Ezzel csökkene a hőküszöb okozta teljesítmény veszteség.
Kiváncsi lennék egy ilyen 6-700c fokon üzemelő motor mennyi üzemanyaggal elégedne meg?
Bár én még mindig az elektromos áram egyéb elérési útját látom igazi megoldásnak.