Több dolog miatt hangos a budapesti metró (2-3). Merthogy igenis hangos. Ez tény. Az már nem, hogy ez zavaró-e, vagy sem.

1. A sínek beton alapzaton állnak. Nézd meg pl. Bécset: Ott fa(?) v. vmilyen más RUGALMAS talpfán vannak a sínek. Ennyit jelent az a bizonyos ex-vasfüggöny...

2. Ha az ablakok nyitva vannak, akkor még szép, hogy bejön a huzat! És az jó hangos is. Télen azért jóval halkabb.

3. A metróvágányok a kettesen végig külön alagútban futnak (majd valaki szakértő megmondja biztos, hogy ezt hogy hívják), így a visszhang SOKKAL nagyobb. Ha megnézed a pályát a 3ason Népligettől kifelé, máris sokkal halkabb, mert ott már egy alagútban mennek. M2 Népstadi utáni (kifelé), még alagútban levő pályája szintén. A szabad térről nem is beszélve. A kocsiknak alapból nincs akkora nagy hangjuk, hogy ezt a hangzavart eredményezzék. A pálya minősége okozza.

És én nem reménykednék, h a felújítás után nem lesz hangos. Én nemtok semmit sem a tervekről, de kétlem, hogy áttérnének a talpgás megoldásra. Sajna.

Spice