seTTebello írta:

> Nem ismerős

Nekem igen. Egy GWR (Great Western) mozdony. Sajnos így ránézésre nem tudom megmondani, melyik osztály, mert a GWR-nek 3 vagy 4 fajta 2´C elrendezésű mozdonysorozata is volt, amelyek persze mind osztoztak a GWR-re jellemzô közös felépítési ismérvekben, mint a Belpaire állókazán, a kúpos középsô kazánöv és a kazántetôre helyezett tápfej. De ha kell, utánanézhetek.

> Ez egy angol mozdony, de nem túl szép.

Én óvatos lennék ilyen esztétikai jellegű itéletekkel. Ne feledd, ¨ízlések és pofonok...¨. Az angol mozdonyépítô gyakorlat egyébként fontos esztétikai kritériumnak tekintette, hogy a vezetékezés-csövezés a kazán burkolata _alatt_ legyen. Ôk a mi német-osztrák-magyar (de amerikai is) szokásunkat, hogy a kazánon mindenfelé összevisza csövek és más szerelvények láthatók, kifejezetten rondának tartják. Az persze tény, hogy a külsô, könnyen hozzáférhetô csövek és szerelvények megkönnyítik a karbantartást és hibakeresést - de egy igazán jó gépen ez nem szempont, hiszen nincs hiba! ;-)))