Üdv a Vasutasoknak!
Szvsz nem igazán kell a kompokon szállítás közben levegő a vagonokhoz, mert az a fékeket oldja, ott pedig befékezve vannak a kocsik. A rögzítés tudtommal, meg amit láttam már, az kiékeléssel és a kocsik feszítőkkel való rögzítésével történik. Hogy minek a levegőcső a bakra, nem tudom, lehet, hogy kirakodás előtt, hogy ne kelljen annyit szuttyogni a mozdonynak, előre felnyomják a vagonok légrendszerét, így gyorsabb lesz a rakodás. Akkor viszont a vagonokhoz szükséges üzemi nyomásnak kell a csőben lenni. Ezt nem tudom a vasútnál mennyi, a villamosnál olyan 5-6 atm körül volt (A Szuszikon, azaz az 1000-es légfékeseken).
Üdv: muggliŠ