Üdv, Soma!

Még a feszítő visszabirkózása előtt végig kell nyomni Sziloplaszttal a gumi és a kasztni közötti rést. Nekem a tetőkárpitcsere után elöl konkrétan CSURGOTT be a víz, de miután kinyomtam Sziloplaszttal, ez megszűnt. Hátul meg még a tetőkárpitcsere előtt csurgott be a víz, így azt egyből le is tömítettem, viszont az első szélvédőnél befolyó víz egy kellemetlen meglepi volt a Warti részéről! A csomagtérfedél a két belső sarkánál szokott beázni (a szélvédőről lecsurgó víz folyik bele), ha hiányzik onnan az a kis szurok-tömítőanyag, amivel a kasztni és a fedél-tömítőgumi közti rést igyekeztek csökkenteni. Máshol nemigen tud beázni, elég magas pereme van a sárvédőknek körben...

twk004