Ez részben tévedés. A szekszárdi híd átadásával most nem változott meg a déltolna megyei közlekedés. Továbbra is rossz az eljutás a Bátaszék-Bonyhád-ombóvár vonalon. Ez a Szekszárd-Dombóvár vonalat is érinti, hiszen Bonyhádtól közös a nyomvonal. Ma jelenleg érdemesebb kerülni Hőgyész fele, még akkor is ha az út is nagyon pocsék.
A Szekszárd-Dombóvár vonal az M9 miatt meg fog oldódni, hiszen közvetlen kapcsolatot hoz létre a két város között.
De ettől függetlenül folyik a Dombóvár-Bátaszék vonal fejlesztése is. Hamarosan elkezdik építeni például a szászvári elkerülő szakaszt, mely egy alacsony vasúti aluljárótól mentesíti az utat. A 6303 út szerepe is megerősítésre kerül.

nem egyszerű egy ütemben kiépíteni egy autóutat olyan terepviszonyok között
CSak egy ütemben lehet, mert nincs olyan út, amelyre rá lehetne vezetni a forgalmat. A terepviszonyokat sikerült megfelelő nyomvonalvezetéssel megoldani, nem lesznek akkora műtárgyak, mint pl. a köröshegyi viadukt az M7-n.
A kiépítés ütemezéséről: ez a szakasz a gyorsforgalmi utak építéséánek II. ütemébe van sorolva, azaz valahol 2015-ig kell(ene) átadni.