Üdv, kétütem!

IGEN!!! Találkoztam! Marha gyorsan ki kellene azt a kapcsolót cserélni, mert egy 80-as évekbeli AM (Autó-Motor) lev-rovatban egy autós leírta, hogy átszakadt a Wartburgján a membránja a kapcsolónak, és az, mint egy merülőforraló, felforralta a fékfolyadékot. Alig tudott kézifékkel megállni... Ő is úgy vette észre, hogy mi a gáz, hogy világított a féklámpája, miközben állt a kocsi mögött (tehát nem volt, aki nyomja a féket). A folyadék meg gőzölögve bugyborékolt. Szóval, lehet, hogy nem ez a probléma, de az ördög nem alszik, inkább cseréld ki szerintem. Csak egy 24-es kulcs, vagy Crova kell hozzá, és csak a két alumínium elosztót kell az alvázon le-légteleníteni.

twk004