T. nemmindegy !

Nézd meg lécci az első novellám végén a 10 parancsolataim között ott van, hogy mire valaki mögé érsz csökkentsd le sebességed 40-60 km/h külömbségre. sajna még ezzel sem kivédhető az, hogy egyesek képesek akkor is elédrántani a verdát ha már csak 20-30 méterre vagy tőllük. Grrrr...

Még egy fontos, ez egy kicsit elsikkadt a mondanivalómból. Tényleg nehéz meghatározni a maximum elfogadható rizikót a sebesség terén. Mert ugye a gyalogos-kocsi RDV (randevú) már 30 km/h -nál is halálos, akkor mindenkinek 30 a max seb a városban ? De akkor mennyi idő alatt jutnánk el bárhova? Akkor mire jó a kocsi? Legyen több? De akkor több a halott is. A kocsik többségében 50-el a villanyoszlopnak menni mlég mindíg halálos lehet, vagy olyan súlyosak a következmények, hogy az se sokkal jobb ha túléled. Akkor kinek mi az elfogadható kockázat ? Kinek mi az elfogadható hasznosság (értsd a kocsi kihasználhatóságát) ?

Ami a büntetési tételeket érinti, én mondjuk valami ilyenre gondolok:

- kicsit ittas: 50-100.000 Ft bírság+azonnali jogsi elvétel 15-30 napra.(1 sör, konykos megy etc)
- nagyon ittas : 100-300.000 Ft bírság, azonnali jogsi elvétel elsőre 1 év másodikra 3 év harmadikra örökre.
- drogos állapotban történő vezetésért valami hasonló+kötelező elvonó
- jogsi nélkül vezető 100.000 Ft + 30 nap közmunka elsőre, másodikra 3 évig eltiltás + 300.000 Ft birság
- bizonyitott sándékos szabály megszegése miatt bekövetkezett halálos kimenetelű baleset okozása
(a megszegett szabálytól függően, záróvonal nem dúrva, 220 a városban dúrva) letöltendő szabadság vesztés 1 évtől 10 évig. Tessék kérem a középértékből kiindulni a büntetés kiszabásakor és a mentőkörülmények, ill. a súllyosbító körülmények szerint attó le -- fel eltérni és így kiszabni a büntetést, és nem a minimumtól kiindulni.

Legjobbakat RamPeti