Az Ikarus 242 1.5 méterrel hosszabb, mint az Ik. 220, természetesen a tengelytáv is nagyobb az előbbinél. Az első ajtó ráncajtó (mint a 2. ajtó), a B tengely mögötti pedig olyan keskeny volt, mint a 222-esé. A koncepció hasonló volt mindkét városi busznál (alacsony padlószint, fekvő farmotor).

Most vettem csak észre, hogy kimaradt a 210, a 214 és a 223! De néhány tervezett buszon (208, 213)is átsiklottunk...