Amikor rákérdeztem erre, akkor csak annyit mondtak, hogy az alacsony forgalmú utaknál a kerékpár nyomvonalat veszik elsőnek, míg a magasabb forgalom terhelésűeknél a jármű forgalom kap zöld utat. Ez semelyik közlekedés-szervezési elméletbe sem illik bele, tehát abszolute magyar sajátosság...