Kinyomott kuplungnál a gázfröccsel csak a motortóla kuplungig lévő dolgokat prögeted fel, tehát ugyanúgy dolgozik a szinkron, hogy a váltó bemenő tengelyét felpörgesse. Ha felengedett kuplunggal adsz fröccsöt (vagy sert Trebnek...), akkor a bemenő tengelyt is felpörgeted, tehát nem lesz dolga a szinkronnak, és elvileg, ha jól eltaláltad a fordulatot, a kuplung kinyomása nélkül be tudod rakni a fokozatba is.
Persze ennek nincs jelentőssége, ha jó a szinkronod, és nem extrém a fordszámkülönbség. Esetleg gyorsabban tudsz váltani, mert nem kell kivárnod a szinkron munkaidejét.
A vezműszíjasban igazad van, de azt azért ki kéne bírnia...