Ja, még valami: szelepszár-szimmering cseréjéhez nem kell "kinyitni a motort", nem kell levenni a hengerfejet.
Csak a szelepfedelet, aztán van több módszer is - én egy kis házifusi adaptert szoktam betekerni a gyertya helyére, megnyomatom levegővel, és az fenntartja a szelepeket lyól, le lehet venni a rugót stb. Van aki a dugattyúval támasztja föl, meg egyéb furmányok - de a hengerfejet azt nem veszi le hozzá senki, mer minek.