Van ám pl. a Golf II - mben 1 vezetékes szonda is ott aztán kell a jó test :-)) Ha korrodált vagy egyszerűen rossz a csatlakozó, akkor mivel a fűtőáram és a jel ugyanazon a kábelen van testelve szép galibákat tud csinálni, ekkor ha még nem rozsdás minden akkor jól jöhet a kipufogón keresztül történő "segéd" test. Ha jól tudom és te is ezt erősíted ezen ok miatt szétválasztják a fűtés és a jel földjét.

Üdv.: Zoli