Legvalószínűbb, hogy az akku satnya.
Kicsi eséllyel van valahol egy laza/hiányzó kötés, pl. hiányzó vagy elkorrodált motor/kasztni testátkötés, és emiatt picit nagy az áram útjában az ellenállás.
Indítózás közben multiméter először az akkusarun, aztán meg itt-ott rulezik... :)